首先,不喜勿喷哈!一、高新二路(渭滨大道至高新大道段)路西靠近高新大道端有一处公交港湾A,目测是高新大道东向车转入高新二路停不了,路东靠近渭滨大道端有一处公交港湾B,目测是渭滨大道西向转入高新二路停不了,所以可以推测这条线路应该是从高新大道西向→高新二路→渭滨大道东向的一个走向。二、观察可以优化的仅有20路区间,20路区间从高新大道、高新二路、渭滨大道、高新五路,再到宝鸡南站,这是一个很好的走向,毕竟渭滨大道(高新五路至高新二路)段也没有去清姜方向的公交车,所以还是很提倡的。三、其次是85路,为了保证线路的顺直度和合理性,直接向北直下高新二路确实不错,可这样的话,A处就停不了公交了,但是如果他想停的话也就停了。 四、还有就是这个49路,目前观察到的49路高新主要上客点是高新医院、天下汇和蟠龙路,然后是这样想的,49路从渭滨大道、高新二路、高新大道、蟠龙路、渭滨大道、和谐路、高新大道返回的,中途可以增加高新二路AB停靠点、宝鸡中学、学子路口双向停靠点,还有和谐路口那个站,然后只需要取消明星村这一个站就可以,高新二小路口那个站可以合并至B停靠点,所以也比较科学,毕竟龙山雅居大型住宅区前往高新的这个49路确实比较热门,然后还有一个就是A、B停靠点能不能行,还得看公交公司想不想。 |